涂裝是涂料涂覆到金屬或非金屬表面形成裝飾或保護(hù)層的過(guò)程，涂料、涂裝技術(shù)（方法、設(shè)備、環(huán)境）、涂裝管理是影響涂裝質(zhì)量好壞三要素。

高鐵涂裝生產(chǎn)線(xiàn)設(shè)備適用于各種機(jī)械產(chǎn)品，大巴車(chē)身、高鐵車(chē)身、地鐵車(chē)身、風(fēng)電葉片等多種產(chǎn)品的噴涂、烘干。提高產(chǎn)品表面質(zhì)量，改善工人勞動(dòng)環(huán)境。

安全防爆設(shè)計(jì)：高鐵噴漆室均為爆炸危險(xiǎn)1類(lèi)區(qū)域，根據(jù)國(guó)標(biāo)要求，需要綜合考慮機(jī)器人、機(jī)器人軌道、傳感器、調(diào)漆間供漆設(shè)備等子系統(tǒng)的防爆設(shè)計(jì)。

可靠性設(shè)計(jì)：從設(shè)備選型、流程優(yōu)化、工藝節(jié)拍、設(shè)備防護(hù)、系統(tǒng)安全等方面優(yōu)化系統(tǒng)工藝流程，提高系統(tǒng)的可用性、綜合成本優(yōu)勢(shì)，增效降本。

經(jīng)濟(jì)性設(shè)計(jì)：機(jī)器人噴涂區(qū)域和供風(fēng)系統(tǒng)聯(lián)鎖，供風(fēng)、排風(fēng)風(fēng)機(jī)根據(jù)相應(yīng)噴涂位置獨(dú)立啟動(dòng)，實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保。需要設(shè)計(jì)移動(dòng)式供漆系統(tǒng)，減少油漆換色清洗消耗，提高油漆利用率。

柔性化設(shè)計(jì)：高鐵、城鐵、地鐵的外形尺寸差異較大，需要通過(guò)可達(dá)性驗(yàn)證，兼容各種車(chē)型，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)柔性化設(shè)計(jì)。

冗余設(shè)計(jì)：綜合考慮部件異常造成的系統(tǒng)降級(jí)使用，提高整個(gè)系統(tǒng)的可用性。

智能化設(shè)計(jì)：通過(guò)機(jī)器人控制系統(tǒng)、PLC控制系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)和現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)等方式，組建智能、靈活和可靠的控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)參數(shù)數(shù)字化和監(jiān)控信息化。